Датчики

Одна из наиболее содержательных рубрик журнала включает материалы по всем разновидностям датчиков: датчики положения и скорости, датчики температуры и изображения, датчики давления и емкости, датчики влажности и цвета... Особое внимание уделено автомобильным датчикам, акселерометрам и гироскопам.

Статьи по датчикам:

Высокотемпературные тензорезистивные датчики давлений на основе карбида кремния. Состояние разработок и тенденции развития , (Компоненты и технологии №8'2010)

Представлены состояние разработок, тенденции развития, а также конструктивно-технологические проблемы создания высокотемпературных тензорезистивных датчиков давлений на основе карбида кремния.

Оптические датчики тока и напряжения , (Компоненты и технологии №8'2010)

Рассмотрен класс магнитооптических и электрооптических датчиков тока и напряжения, обеспечивающих естественную гальваническую развязку высоковольтной и измерительной части при снижении массо-габаритных показателей, повышении безопасности их эксплуатации и снижении затрат при монтаже. Рассмотрены перспективы использования этих датчиков в металлургической и химической промышленности, а также в судостроении.

*Датчики и первичные преобразователи Sencera, (Компоненты и технологии №1'2010)

Тайваньская компания Sencera выпускает недорогие преобразователи физических величин среднего класса точности для регистрации ударов, определения угла наклона и уровня жидкости, измерения относительной влажности и температуры, обнаружения в воздухе газов и посторонних примесей, а также датчики давления и датчики для передачи и приема ультразвуковых волн. Продукцию Sencera можно разделить на первичные преобразователи, не имеющие дополнительной электронной «обвязки», и на датчики, которые включают в себя дополнительные схемы преобразования в напряжение, частоту или цифровой сигнал. Некоторые из датчиков могут также содержать дополнительные цепи обратной связи для компенсации влияния колебаний температуры на выходной сигнал.

*Микроэлектронные датчики физических величин на основе МЭМС-технологий, (Компоненты и технологии №1'2010)

В статье приводятся примеры реализации разработанных в ОАО «НИИФИ» конструктивно-технологических решений (КТР) объемных кремниевых микроэлектромеханических структур (МЭМС). МЭМС необходимы при создании широкой номенклатуры микроэлектронных датчиков физических величин для ракетно-космической техники и общепромышленного применения.

*Тензометрические датчики силы, (Компоненты и технологии №1'2010)

В статье рассказыввается о компании ООО “EMSYST” и производимых ею продуктах - высокоточных малогабаритных тензометрических датчиках силы, предназначанных для измерения усилий сжатия и расширения. Официальным представителем компании в России является ООО «ЭлКомПрибор». Рассматриваются различные виды и типы датчиков, описываются технические параметры тензометрических датчиков и возможности их применения в различных отраслях электронной промушленности.

*Три составляющих успеха «Данфосс» в области контроля давления , (Компоненты и технологии №1'2010)

На российском рынке международный концерн «Данфосс» известен благодаря, прежде всего, своему присутствию на рынке тепловой автоматики. В качестве примера можно назвать простые и надежные бытовые терморегуляторы для радиаторов отопления — устройства, позволяющие сэкономить до 30% тепловой энергии, потребляемой на отопление зданий и жилых помещений. «Данфосс» выпускает также приборы автоматики и регулирования холодильной техники и систем кондиционирования, приводную технику и моторедукторы, системы теплого пола с «интеллектом». Этот концерн — мировой лидер в производстве компонентов для автоматизации промышленных процессов с 75-летним стажем. «Данфосс» — это около 24 000 сотрудников и более 60 заводов на всех континентах, производящих в сутки около 250 000 единиц продукции.

*Три уровня автомобильных сенсорных инноваций: макро, микро и нано, (Компоненты и технологии №1'2010)

Принято выделять два типа автомобильных сенсорных компонентов: 1) датчики типа plug&play, представляющие собой устройства в защитном корпусе вместе с автомобильными соединителями, включающие печатные платы, на которых размещены сенсорные компоненты и электроника, и 2) микроэлектронные сенсорные компоненты в корпусах с выводами для монтажа на печатную плату. Можно сказать, что это устройства макро- и микроуровня соответственно.

*Топливная экономия, эффективность, экологичность — атрибуты новых автомобилей, двигателей и систем, (Компоненты и технологии №12'2009)

В заключительной части публикации подводятся итоги обзора автомобильных технологий и решений ведущих производителей, направленных на осуществление тех стратегий мирового автомобильного бизнеса, которые обозначены в заглавии статьи. Комплексный мехатронный подход к созданию новых электронно-управляемых автомобильных систем повышает роль электроники, компонентов и датчиков. Также на мировом автомобильном рынке наблюдаются структурные и качественные изменения, связанные с растущей актуальностью гибридов и электромобилей, что находит отражение и в рыночном сегменте автомобильной электроники.

*Топливная экономия, эффективность, экологичность — атрибуты новых автомобилей, двигателей и систем, (Компоненты и технологии №11'2009)

Компания Mercedes-Benz уже сегодня обладает всеми ключевыми технологиями автомобилей будущего, включая гибриды, электромобили и автомобили на топливных элементах. Переход к электрическим и водородным автомобилям многие производители связывают именно с разнообразными гибридными решениями.

*Топливная экономия, эффективность, экологичность — атрибуты новых автомобилей, двигателей и систем . Продолжение, (Компоненты и технологии №10'2009)

Cпектр автомобилей, которые выпускает штутгартский концерн Daimler AG, ранжирован от ультракомпактов до спортивных и люкс-автомобилей, от мини-вэнов до тяжелых грузовиков и туристских автобусов. Руководствуясь единой стратегической целью достичь в будущем нулевой эмиссии с оптимальным соответствием потребностям клиента, специалисты концерна разрабатывают технологии оптимизации потребления топлива и снижения эмиссии. Продолжение цикла статей об и использовании датчиков в автомобильных технологиях.

*Оценка точности стабилизатора тока возбуждения электромеханического датчика частоты вращения и ее повышение, (Компоненты и технологии №9'2009)

Аналитическим методом получена оценка точности стабилизации тока возбуждения датчика скорости при изменении напряжения питания и температуры обмотки. На основе принципа управления по возмущению предложен простой способ повышения точности стабилизации. Корректность полученных результатов проверена на реальном стабилизаторе.

*Полупроводниковые чувствительные элементы датчиков давления на основе наноструктурированного поликристаллического кремния, (Компоненты и технологии №9'2009)

В новых разработках интегральных чувствительных элементов (ЧЭ) датчиков физических величин в целях обеспечения улучшенных эксплуатационных и метрологических характеристик применяются структуры «кремний-на-диэлектрике» (КНД): в данном случае тензорезистивная мостовая измерительная схема, а также другие элементы, входящие в состав ЧЭ датчиков, (терморезистор(ы), транзистор(ы) и др.) изолированы от подложки изоляционным слоем, в качестве которого чаще всего выступает термически выращенная двуокись кремния (SiO₂)

*Топливная экономия, эффективность, экологичность — атрибуты новых автомобилей, двигателей и систем. Продолжение. Начало в № 6 `2009, (Компоненты и технологии №9'2009)

Продолжение цикла статей об и использовании датчиков в автомобильных технологиях.

*Магнитоуправляемые, MEMS и мультисенсорные датчики движения 2009 года, (Компоненты и технологии №8'2009)

В статье рассказывается о важных и заметных обновлениях на рынке датчиков движения 2009 года, где в числе новых предложений ведущих производителей выделяются две значительные группы: магнитоуправляемые датчики и MEMS-компоненты — датчики положения, скорости, ускорения, гироскопы и мультисенсорные датчики.

*Использование контраста для идентификации изделий. Датчики, (Компоненты и технологии №7'2009)

Производство и упаковка продукции сопряжены с различными процессами автоматизации. В автоматизированных системах управления часто применяются специальные маркеры или метки для выполнения определенного технологического этапа: подсчета, сортировки или контроля качества. Например, специальные метки наносятся для разрезания упаковочной бумаги, оптические метки используются для подсчета единиц продукции, широкое применение имеют голографические знаки. Метки применяются и для правильного позиционирования объектов в процессе производства, для наполнения емкостей, проверки присутствия наклейки на парфюмерных изделиях или наличия крышки на бутылках и т. д. Кроме того, все большее значение сегодня имеют вопросы защиты оригинальной продукции от фальсификации и подделки, где один из способов борьбы — также специальные метки. При некоторых технологических процессах производства используются невидимые люминесцентные метки, для их считывания необходимы специальные датчики.

*Топливная экономия, эффективность, экологичность — атрибуты новых автомобилей, двигателей и систем, (Компоненты и технологии №7'2009)

Линейка топливно-экономичных автомобилей Toyota включает следующие модели: Prius, Camry, Corolla, Matrix, Yaris, RAV4, Highlander, Tacoma, причем 7 из 8 перечисленных моделей автомобилей характеризуются средней оценкой выше 30 mpg на шоссе.

*Видеокамеры и слияние сенсорных данных датчиков в автомобильных системах безопасности СПВ следующего поколения, (Компоненты и технологии №6'2009)

Развитые технологии обеспечивают коммерческую доступность датчиков изображения с повышенным динамическим диапазоном, увеличенной мощностью процессоров и усовершенствованными алгоритмами обработки видеоданных, что также способствует развитию систем видеокамер, способных эффективно функционировать в широком диапазоне условий освещения.

*Применение акселерометров в задачах локации мобильных объектов, (Компоненты и технологии №6'2009)

Современные технические решения в области безопасности, в медицине и промышленности, в сфере развлечений, в спорте и в быту часто включают в себя использование акселерометров. О попытке применения акселерометра в проекте локации мобильных устройств рассказано в данной статье. Также выделены широко распространенные применения low-g диапазона и частично — с захватом medium-g диапазона для акселерометров и инклинометров, так как важных применений для всех типов существует еще больше (системы развертывания подушек безопасности, сейсмология и т. п.).

*Топливная экономия, эффективность, экологичность — атрибуты новых автомобилей, двигателей и систем, (Компоненты и технологии №6'2009)

В последние годы в фокусе внимания автопроизводителей находятся уже не только требования повышения функциональных характеристик автомобиля и соответствия стандартам безопасности и нормам эмиссии, зачастую неразрывно связанные друг с другом. Дорожающее бензиновое топливо — еще один важный и явно выраженный фактор, влияющий на активизацию усилий компаний в повышении экономичности производимых ими автомобилей. Топливная экономия, эффективность, экологичность — три важнейших взаимосвязанных цели, которые стоят сегодня при разработке лидирующих автомобильных технологий. Их обзор представлен в данной статье. Прежде всего, речь пойдет о новых технологиях двигателей.

*Видеокамеры и слияние сенсорных данных датчиковв автомобильных системах безопасности СПВ следующего поколения, (Компоненты и технологии №5'2009)

В статье представлен обзор новых предложений автомобильных систем безопасности от ведущих мировых производителей, сфокусированный на применении в них датчиков как ключевых компонентов, обеспечивающих функционирование данных систем. Обзор показывает, что автомобильные системы безопасности следующего поколения стремятся максимально интегрировать системы активной, пассивной безопасности и помощи водителю, а среди сенсорных технологий доминируют видеокамеры, комбинируемые с другими типами датчиков для обеспечения высокой надежности и избыточности сенсорных функций.

*Использование Microchip PICkit 2 Debug Express для создания емкостного сенсорного переключателя на основе технологии mTouch, (Компоненты и технологии №5'2009)

Microchip PICkit 2 Debug Express — это комплект из программатора-отладчика PICkit 2 и демонстрационной платы. Комплект содержит все необходимое для разработки небольших проектов с нуля. В статье описывается разработка емкостного сенсорного переключателя, построенного всего лишь на нескольких пассивных компонентах. При создании переключателя использована технология mTouch. Компания Microchip предлагает ряд решений построения сенсорных датчиков, пригодных для разных применений, начиная от реализации одной сенсорной кнопки на 6-выводном микроконтроллере PIC10F и заканчивая специализированной периферией микроконтроллеров среднего семейства PIC16 и 16-разрядных PIC24FJ. Предлагаемый пример реализован на микроконтроллере PIC16F887, установленном на плате PICkit 2 Debug Express.

*Особенности применения в датчиках ПЗС-матриц с межстрочным переносом, (Компоненты и технологии №5'2009)

Отечественные разработчики радиоэлектронной аппаратуры, в которой используются различные типы видеокамер, нередко сталкиваются с трудностями получения технической информации по ПЗС датчикам изображений и их производителям. Проблема усугубляется и чрезвычайно широким спектром применения таких датчиков. К наиболее распространенным областям применения светочувствительных ПЗС-датчиков можно отнести: вещательные, бытовые и CCTV+видеокамеры, цифровые профессиональные и бытовые фотоаппараты, видеокамеры для скоростной, подводной, аэрокосмической съемки, сотовые телефоны, широкий спектр промышленного оборудования, сканеры и считыватели штрих+кодов, аппаратуру для научных исследований и астрономических наблюдений, охранных систем, медицины, микрохирургии и многие другие приложения.

*Полупроводниковые тензорезистивные датчики давления на основе КНД-структуры, (Компоненты и технологии №5'2009)

Представлены конструкции некоторых датчиков давления, а также их полупроводниковых чувствительных элементов, выполненных на основе структуры кремний-на-диэлектрике.

*Измерение тока фаз электропривода с помощью изолированных датчиков тока ACPL-785J и ACPL-796J, (Компоненты и технологии №4'2009)

В системе управления электроприводом управляющая часть должна быть изолирована от силовой. Управление основано на обратной связи по току. Один из способов измерения тока — использование шунтирующего резистора на фазе двигателя и оптически изолированного элемента с усилением. Датчики тока Avago Technologies ACPL,785J и ACPL,796J предоставляют необходимый уровень надежности, стабильности характеристик и защиту от перегрузки.

*Как сделать формирователи сигналов датчиков MAX1452/MAX1455 малочувствительными к недостаткам источника питания, (Компоненты и технологии №4'2009)

MAX1452/MAX1455 — недорогие прецизионные формирователи сигналов датчиков, способные работать в двух режимах: в цифровом режиме в процессе производства и калибровки и в аналоговом — при нормальных условиях работы. В типовой схеме применения, в зависимости от нагрузочной способности источника питания, на выводе VDD, существует вероятность, во-первых, запуска микросхемы в цифровом режиме работы вместо необходимого аналогового; во-вторых, повышения уровня шума на выходе устройства и, в-третьих, напряжения питания на выводе VDDF, недостаточного для надежной работы ЭППЗУ. В статье показано, как путем добавления всего одного элемента можно одновременно повысить процент выхода годных изделий при производстве и надежность работы формирователей сигналов датчиков.

*Лазерные технологии при изготовлении феррозондовых датчиков магнитного поля, (Компоненты и технологии №4'2009)

Лазерная резка сердечника и лазерная обработка поверхности сердечника из магнитомягкого аморфного сплава для феррозондовых магнитометров позволяют улучшить технологию изготовления датчиков и повысить их метрологические характеристики.

*Наносенсоры - Nanosensors, (Компоненты и технологии №4'2009)

Реалии биологической жизни на нашей планете таковы, что мы постоянно находимся в окружении разнообразных и весьма чувствительных природных наносенсоров. И все эти устройства при весьма малых размерах обладают потрясающими техническими характеристиками, общая совокупность которых все еще недостижима для большинства современных технологических устройств.

*Автомобильные датчики положения. Актуализация надежных и недорогих интегральных компонентов, (Компоненты и технологии №3'2009)

В статье представлен обзор ключевых обновлений рынка интегральных компонентов датчиков автомобильного назначения, иллюстрирующий важнейшие тенденции данного сегмента — заполнение маркетинговых пустот в предложениях и выраженное стремление производителей к продвижению надежных и недорогих интегральных компонентов датчиков.

*Новая серия термостатов для помещений от компании HaiLin, (Компоненты и технологии №2'2009)

Недавно было заключено партнерское соглашение между Thermokon и лидером китайского рынка температурных контроллеров для помещений—пекинской компанией HaiLin Controls. В соответствии с подписанным договором в планах компаний совместные разработки и производство на мощностях HaiLin Controls оборудования для автоматизации инженерных систем зданий и помещений.

*Новые датчики ускорения (акселерометры) компании STMicroelectronics, (Компоненты и технологии №2'2009)

В статье рассматриваются основные характеристики и особенности новых датчиков ускорения движения (акселерометров) компании STMicroelectronics, а также возможные области их применения.

*Теоретические аспекты конечно-элементного моделирования состояний и функциональности магнитоуправляемых датчиков, (Компоненты и технологии №2'2009)

Рассматриваются аспекты математического моделирования основных функциональных процессов магнитоуправляемых датчиков скорости и положения с учетом их нагрева и теплообмена с окружающей средой, а именно тепловых, магнитотепловых и объединенных мультифизических процессов, протекающих в работающих датчиках, с параллельной демонстрацией их изучения с использованием моделирующих возможностей и особенностей конечно,элементного CAD/CAE пакета Flux CEDRAT.

Интеллектуальные вихретоковые датчиковые системы, (Компоненты и технологии №1'2009)

Основной областью промышленного использования вихретоковой датчиковой системы (ВДС) является контроль осевого смещения и поперечного биения валов турбин, энергетических агрегатов, компрессоров, электромоторов и т. д. Преимущество вихретокового метода заключается в том, что контроль осуществляется без контакта датчика и объекта. Существенным недостатком всех известных вихретоковых датчиковых систем является сравнительно большая погрешность измерений из-за влияния жестких условий эксплуатации большинства реальных объектов (высокая температура, давление, влажность и т. д.). Для уменьшения погрешности измерений разработана «интеллектуальная» вихретоковая датчиковая система с функцией автоматической калибровки и компенсации влияющих факторов.

Конструкция и некоторые результаты исследований магнитодиодов при воздействии температур широкого диапазона, (Компоненты и технологии №1'2009)

В статье рассмотрены конструкция, технология изготовления и некоторые результаты исследований чувствительного элемента датчиковой аппаратуры, в качестве которого использован магнитодиод.

Малогабаритный кварцевый датчик температуры, (Компоненты и технологии №1'2009)

Кварцевые резонаторы широко применяются в современной электронной аппаратуре в генераторах стабильной частоты и фильтрах. Их используют и для измерения различных физических величин: температуры, давления, влажности, ускорения [1, 2]. В качестве примера можно привести датчики давления. В прецизионных барометрах, высокоточных датчиках абсолютного давления, скважинных датчиках давления таких фирм, как Druck (Великобритания), Quartzdyne (США), Spartek Systems (Канада), Schlumberger (Франция), «КварцСенс» (Россия), применяются пьезорезонансные чувствительные элементы (ПЧЭ).

Обзор датчиков компании Omron, (Компоненты и технологии №1'2009)

В данной статье приведен краткий обзор различных датчиков, предлагаемых на российский рынок компанией Omron. Среди них датчики измерения потока воздуха (Flow Sensors), датчики положения (Tilt Sensors), датчики касания (Touch Sensors), датчики вибрации (Vibration Sensors) и миниатюрные фотодатчики (Photomicrosensors). Наряду с другими компонентами компании Omron их объединяет одно — высокое качество при доступных ценах.

Обзор оборудования Thermokon в свете LON-технологии, (Компоненты и технологии №1'2009)

В статье приводится краткий обзор изделий фирмы Thermokon и дается общее представление о месте LON-оборудования в спектре продукции Thermokon для автоматизации жилых и коммерческих зданий, для создания так называемого «умного дома».

Пироэлектрический инфракрасный датчик для поверхностного монтажа IRS-A200ST01 от компании Murata, (Компоненты и технологии №1'2009)

Решив проблемы теплостойкости, герметизации, помехоустойчивости и теплоизоляции, компании удалось выпустить этот продукт, пригодный для пайки волной.

Пьезоэлектрический тепловой приемник излучения с частотным выходным сигналом, (Компоненты и технологии №1'2009)

В настоящее время наблюдается бурное развитие нового поколения датчиков с частотным выходным сигналом, так как данные типы датчиков обладают определенными преимуществами по сравнению с датчиками с аналоговым выходным сигналом, для преобразования которого в код требуется применение аналого-цифровых преобразователей АЦП. Это простота и высокая точность преобразования частоты в цифровой измерительный код, а также помехоустойчивость. В статье рассматривается тепловой приемник излучения с частотным выходом на основе кварцевого пьезоэлемента и приводятся экспериментальные данные изменения резонансной частоты кварцевого приемника излучения от падающего на него теплового потока.

Теоретические аспекты конечно-элементного моделирования состояний и функциональности магнитоуправляемых датчиков, (Компоненты и технологии №1'2009)

В статье рассматриваются аспекты математического моделирования магнитостатических, магнитодинамических и магнитотепловых (мультифизических) процессов, ответственных за функциональность магнитоуправляемых датчиков скорости и положения, и параллельно раскрываются моделирующие возможности и особенности конечно-элементного CAD/CAE пакета FLUX Cedrat.

MEMS-компоненты, датчики движения, беспроводные применения, энергосбережение и технологические инновации — в фокусе выставки Sensors Expo&Conference 2008. Продолжение, (Компоненты и технологии №12'2008)

Данная публикация завершает начатый в№ 8 обзор ключевых обновлений датчиков и технологий — из числа отмеченных наградами “Best of Sensors Expo” журнала “Sensors Magazine” на ежегодном июньском мероприятии Sensors Expo&Conference 2008 и не только. В завершающей части статьи речь пойдет о лидирующих технологиях и предложениях сенсорных систем и сетей.

MEMS-компоненты, датчики движения, беспроводные применения, энергосбережение и технологические инновации — в фокусе выставки Sensors Expo-Conference 2008, (Компоненты и технологии №11'2008)

Данная публикация продолжает начатый в№8 журнала «Компоненты и технологии» обзор ключевых обновлений компонентов датчиков и лидирующих технологий для современных сенсорных систем и сетей — из числа отмеченных наградами “Best of Sensors Expo” журнала “Sensors Magazine” на ежегодном июньском мероприятии Sensors Expo-Conference 2008 и ряда других.

Результаты исследования высокотемпературных полупроводниковых чувствительных элементов датчиков давления на основе структуры «кремний-на-диэлектрике», (Компоненты и технологии №11'2008)

Рассмотрены конструкция и результаты исследований высокотемпературных полупроводниковых чувствительных элементов датчиков давления.

MEMS-компоненты, датчики движения, беспроводные применения, энергосбережение и технологические инновации — в фокусе выставки Sensors Expo&Conference 2008, (Компоненты и технологии №8'2008)

В статье представлен обзор ключевых обновлений сенсорных компонентов — из числа отмеченных наградами “Best of Sensors Expo” журнала “Sensors Magazine” на прошедшем в Детройте ежегодном июньском глобальном мероприятии Sensors Expo&Conference 2008, а также некоторых других — в рамках тех же основных тенденций, указанных в заглавии статьи.

Магнитные энкодеры производства austriamicrosystems. Позиционирование магнита над корпусом микросхемы, (Компоненты и технологии №7'2008)

В статье затрагиваются вопросы размещения магнита над корпусом микросхемы и особенности электрической калибровки на примере магнитного энкодера AS5040 производства austriamicrosystems.

Геометрическая и физическая параметризация в конечно-элементном пакетеFlux V.10.1.2 Cedrat как подход к оптимизации датчиков скорости/положения , (Компоненты и технологии №5'2008)

Во второй части статьи продолжен рассказ о применении методов параметризации для создания проекта автомобильного датчика Холла ферро-магнитного зубчатого ротора, геометрического, конечно-элементного и физического описания модели в препроцессоре Flux v.10.1.2 Cedrat.

Геометрическая и физическая параметризация в конечно-элементном пакете Flux v.10.1.2 Cedrat как подход к оптимизации датчиков скорости / положения, (Компоненты и технологии №4'2008)

В статье рассказано о технологиях и возможностях современного компьютерного конечно-элементного моделирования автомобильных магнитоуправляемых датчиков скорости / положения, обеспечением, новейшим представителем которого является Flux v.10.1.2 Cedrat. Рассказ о технологиях компьютерного моделирования, реализованных в препроцессоре данного пакета, проиллюстрирован классическим примером датчика Холла ферромагнитного зубчатого ротора, для которого выполнены этапы геометрического описания, генерации сетки и физического описания (вплоть до применения сценария решения), визуализирующие возможности дальнейшей параметрической оптимизации устройства.

Программируемые формирователи сигналов мостовых датчиков серии ZMD31xx от компании ZMD, (Компоненты и технологии №4'2008)

В статье дан обзор и приведены примеры применения микросхем для построения аналоговых и цифровых датчиков серии ZMD31xx компании ZMD (Германия). Они предназначены для программируемой цифровой коррекции подключаемых к ним первичных мостовых сенсорных элементов и формирования выхода сигналов в соответствии с заданным протоколом. Применение формирователей сигнала от ZMD позволяет получить высокие метрологические характеристики датчиков с минимальными усилиями и затратами времени, средств и оборудования.

Программируемые формирователи сигналов мостовых датчиков серии ZMD31xx от компании ZMD, (Компоненты и технологии №4'2008)

В статье дан обзор и приведены примеры применения микросхем для построения аналоговых и цифровых датчиков серии ZMD31xx, которые выпускает компания ZMD (Германия). Они предназначены для программируемой цифровой коррекции подключаемых к ним первичных мостовых сенсорных элементов и формирования выхода сигналов в соответствии с заданным протоколом. Применение формирователей сигнала от ZMD позволяет получить высокие метрологические характеристики датчиков с минимальными усилиями и затратами времени, средств и оборудования.

Датчики близости / положения / расстояния. Важные обновления и дальнейшие перспективы , (Компоненты и технологии №3'2008)

В статье дана общая классификация большой и пополняющейся группы современных автомобильных и промышленных датчиков, поделенных по признаку функционального назначения на датчики близости/положения/скорости и расстояния, но объединенных подобием конструктивных и технологических решений, а также таким важным направлением развития, как повышение многофункциональности— для максимального расширения сферы применений успешных технологий. Автор ссылается на примеры заметных в обозначенном секторе рынка новых разработок и результаты маркетинговых исследований компании Venture Development Corp., адресованных североамериканскому рынку датчиков линейного положения, близости и углового положения.

Технологические инновации КМОП-камер OmniVision — оптимальный выбор для высокообъемных применений, (Компоненты и технологии №3'2008)

За последние 10 лет различная фото- и видеоаппаратура прочно вошла в наш быт. Цифровые фотоаппараты и видеокамеры, мобильные телефоны и видеофоны, системы безопасности, видеонаблюдения, технического зрения и даже игрушки имеют в своем составе датчик изображения.

Автомобильные датчики давления. Эволюция технологий для массовых применений MAP/BAP , (Компоненты и технологии №2'2008)

В статье представлен обзор технологий автомобильных датчиков давления. MAP/BAP используются для измерения давления воздуха во впускном патрубке, где применяются технологии различного уровня интеграции, но объединенные тем, что в их основе лежит пьезорезистивный принцип. Статья также включает сравнительный анализ примеров коммерчески доступной элементной базы интегральных MEMS-устройств.

Промышленные бесконтактные лазерные выключатели, (Компоненты и технологии №2'2008)

Статья продолжает цикл материалов по оптическим датчикам положения, начатый в № 6'2005. В предыдущих публикациях рассматривались принципы работы и устройство оптических бесконтактных выключателей, используемых в качестве недорогих датчиков положения на технологическом оборудовании, а также давались общие рекомендации по их применению. За время, прошедшее после публикации, производственно-коммерческая фирма «СТРАУС» разработала и начала производство новых серий оптических бесконтактных выключателей (далее — датчиков). Каждая серия содержит различные исполнения как по способу регистрации объектов (T, D и R), типу и функции выхода, способу подключения, так и по типу излучения (инфракрасное, видимое, лазерное).

*Analog Devices: обзор датчиков iMEMS с цифровым выходом, (Компоненты и технологии №1'2008)

Микромеханические датчики iMEMS (integrated Micro Electro Mechanical System), выпускаемые фирмой Analog Devices, давно и прочно утвердились на рынке, в том числе и в России. Первые образцы полностью интегрированных однокристальных датчиков ускорения (акселерометров) iMEMS были выпущены в 1991 году. Акселерометры iMEMS были разработаны специально для систем безопасности автомобилей, где они применялись для детектирования столкновений и активации подушек безопасности.

*BD Sensors RUS — на пульсе вашего давления. Рекомендации по выбору датчиков давления для промышленности и ЖКХ, (Компоненты и технологии №1'2008)

В статье даны общие рекомендации по выбору датчиков давления и представлен краткий обзор продукции международной группы компаний BD Sensors RUS, специализирующейся на разработке и производстве датчиков давления для промышленности, энергетики и ЖКХ. Российская компания BD Sensors RUS предлагает широкую линейку датчиков давленияя - от экономичных приборов дл ЖКХ до интеллектуальных настраиваемых датчиков дифференциального давления во взрывозащищенном исполнении для нефтяной и газовой промышленности.

*Интеллектуальные оптические измерители расстояния и габаритов Baumer Electric для промышленного оборудования , (Компоненты и технологии №1'2008)

Высокоточные оптические датчики для измерения расстояния, габаритов, перемещений применяются в промышленном оборудовании для позиционирования перемещающихся частей, контроля геометрических размеров и положения. Сигналы с датчиков могут обрабатываться контроллером или компьютером, который управляет исполнительными механизмами станка или робота. Baumer Electric (Щвейцария) много лет производит лазерные датчики для промышленного использования.

*Новое поколение датчиков производства компании Freescale Semiconductor для сенсорного управления, (Компоненты и технологии №1'2008)

Бурное развитие электроники привело к появлению принципиально новых олупроводниковых датчиков на основе бесконтактных технологий. Среди них емкостные датчики являются наиболее распространенными и перспективными. Использование в устройствах промышленной, медицинской и бытовой электроники бесконтактных клавиатур, построенных на базе емкостных датчиков, позволяет существенно расширить области применения данных устройств, увеличить надежность и снизить конечную стоимость изделий.

*Применение радарных датчиков в автомобиле, (Компоненты и технологии №1'2008)

В современных автомобилях устанавливают все больше сложных электронных систем. Если сегодня их цена, по данным Strategy Analytics, составляет в среднем 20% от стоимости машины, то в ближайшие несколько лет этот показатель поднимется до 30%-ного уровня. Примеры — системы адаптивного круиз-контроля, предотвращения столкновений, беспроводной связи и навигации. Статья включает обзор основных применений радарных датчиков в автомобиле и анализ типовых требований, предъявляемых к радарам.

Емкостные промышленные датчики уровня. Проблемы выбора и практика применения, (Компоненты и технологии №1'2008)

Данная публикация продолжает тему статьи, опубликованной в КиТ № 1`2007. В предыдущей статье была изложена классификация бесконтактных датчиков положения, даны общие рекомендации по выбору датчиков (как при разработке нового оборудования, так и при замене датчика вышедшего из строя) и выдвинуты конкретные предложения по выбору и замене бесконтактных индуктивных датчиков положения. В данной статье рассматриваются сходные вопросы выбора и применения, но касающиеся емкостных бесконтактных датчиков и измерителей уровня.

Использование лазерных сканеров SICK AG для навигации мобильных роботов, (Компоненты и технологии №1'2008)

Статья посвящена интересной продукции немецкой компании SICK AG - лазерным сканерам. Эти уникальные приборы позволяют решать самые различные задачи производственных систем - от обеспечения безопасности до измерений уровня сыпучих материалов. Данная статья рассказывает о перспективах их использования для навигации автономных мобильных роботов.

Новые концепции датчиков скорости / положения , (Компоненты и технологии №1'2008)

В статье представлены новые концепции магнитоуправляемых датчиков скорости / положения, значительная часть из которых основана на ранее выполненной классификации типичных автомобильных задач и представляет собой новые идеи автора концептуального уровня. Статья также включает обзор других наиболее заметных обновлений и инноваций в области автомобильных датчиков скорости / положения.

Прецизионный термометр для промышленного применения на основе термочувствительных кварцевых резонаторов, (Компоненты и технологии №1'2008)

В статье описывается прецизионный термометр для промышленного применения, выполненный на основе термочувствительных кварцевых резонаторов.

Технологические инновации КМОП-камер Omnivision — оптимальный выбор для высокообъемных применений, (Компоненты и технологии №1'2008)

За последние 10 лет различная фото- и видеоаппаратура прочно вошла в наш быт. Цифровые фотоаппараты и видеокамеры, мобильные телефоны и видеофоны, системы безопасности, видеонаблюдения, технического зрения и даже игрушки имеют в своем составе датчик изображения.

Развитие концепции математического и расчетного моделирования датчиков положения/скорости, (Компоненты и технологии №12'2007)

В статье представлено углубленное математическое обоснование применения численных методов расчета магнитных полей для инженерного моделирования автомобильных магнитоуправляемых датчиков скорости / положения.

Датчики линейного положения для современных систем автоматизации, (Компоненты и технологии №10'2007)

Во всем мире уже более двадцати лет (c 1984 года) с успехом применяются датчики линейных перемещений или, как их еще называют, датчики линейного положения, а также датчики и измерители пути, основанные на эффекте магнитострикции.

Эволюция датчиков изображения: от ПЗС к КМОП, (Компоненты и технологии №10'2007)

Новая эра датчиков изображения берет свое начало с момента изобретения ПЗС-структур (прибор с зарядовой связью) в 1969 году. С тех пор технология преобразования светового потока в электрический заряд постоянно совершенствовалась, находя все бóльшее применение в различных сферах человеческой деятельности. Обнаружение у КМОП-структур (комплементарный метало-оксидный полупроводник) фоточувствительных свойств дало толчок развитию и постоянному соперничеству датчиков изображения на базе КМОП и ПЗС. Целью данной статьи является обзор современного рынка КМОП-сенсоров, варианты их применения, сравнение с ПЗС-датчиками и перспективы дальнейшего развития.

Бесконтактные вращающиеся датчики положения Murata отвечают высоким требованиям надежности, (Компоненты и технологии №9'2007)

Исполнительные двигатели с интегрированными датчиками положения вырабатывают сигнал, пропорциональный положению ротора, который может быть использован контроллером для управления позиционированием механической системы. В прошлом основными потребителями сенсоров положения были производители промышленного оборудования и автомобилестроители. Сравнительно недавно подобные компоненты стали необходимы при производстве многофункционального офисного оборудования и бытовой техники. В будущем применение датчиков положения поможет расширить возможности самых разных устройств, и потребность в таких устройствах будет расти постоянно.

Датчики температуры семейства TsicTM от компании ZMD, (Компоненты и технологии №9'2007)

В статье рассказывается о микросхемах компании ZMD (www.zmd.de) серии TSic, представляющих собой недорогие, высокоточные температурные датчики уровня системы на чипе (SoC) cо встроенным цифровым ядром и перепрограммируемой памятью EEPROM, полностью протестированные и калиброванные при их производстве. Основным преимуществом устройств семейства TSic является высокая точность (до 0,05 °C) в сочетании с быстрым временем срабатывания, долговременной стабильностью, малым энергопотреблением и простотой применения.

Новые системы телематики. Максимум безопасности, надёжности и беспроводных сервисных услуг, (Компоненты и технологии №9'2007)

В статье рассказывается о технологиях, реализованных в лидирующих системах автомобильной телематики, показана ведущая роль телематики и беспроводных систем коммуникации с распознаванием речи как в развитии концепции полной безопасности — на этапах предотвращения аварий, в процессе и непосредственно после аварий, так и во всестороннем информационном обеспечении клиента — с целью повышения надежности транспортного средства и мобильности контента.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 8. Батарейные Датчики систем TPMS. Эволюция к высокоинтегрированным решениям, (Компоненты и технологии №8'2007)

В восьмой части статьи подробно рассказывается о технологиях, роли датчиков и электроники для обработки и радиопередачи сигнала в системах контроля давления в шинах — TPMS (Tire Pressure Monitoring System), анализируется элементная база батарейных датчиков и электроники, предлагаемой для батарейных систем.

Интегральные датчики температуры в силовой электронике, (Компоненты и технологии №8'2007)

Изделия силовой электроники значительно превосходят аналогичные электромагнитные устройства по габаритам и весу, надежности и долговечности, быстродействию и частоте переключений, а также по количеству срабатываний и отсутствию шума. Однако они подвержены отказам из-за перегрева. В статье показано возможное решение для устранения перегрева и уменьшения числа отказов. Интегральные датчики температуры.

Акселерометры компании Measurement Specialties, (Компоненты и технологии №7'2007)

Статья знакомит специалистов с технологиями, линейкой продукции и областями применения акселерометров компании Measurement Specialties, специализирующейся на производстве двух основных в классификации этих устройств типов — пьезорезистивных (MEMS) и пьезопленочных/пьезоэлектрических датчиков ускорения.

Датчики инерции за пределами автомобильных применений, (Компоненты и технологии №7'2007)

В статье представлен обзор обновлений линеек продукции ведущих производителей датчиков инерции — акселерометров и гироскопов. Особое внимание уделено новым предложениям MEMS-компонентов и сенсорных технологий для актуальных в 2007 году автомобильных и неавтомобильных применений — в связи с экспансией компонентов автомобильного уровня исполнений на смежные рынки.

Датчики видимого света компании Microsemi, (Компоненты и технологии №6'2007)

В статье рассмотрены датчики видимого света компании Microsemi. Показана важность спектральной характеристики для задач автоматического управления освещением и подсветкой ЖК-дисплеев. Рассмотрены основные характеристики и области применения датчиков, а также описаны типичные схемы включения.

Концепции применения потенциометров для автомобильных задач измерения положения, (Компоненты и технологии №6'2007)

Статья представляет собой развернутое дополнение к циклу статей «Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы». В данной публикации более подробно анализируются предпосылки, обусловившие широкое распространение потенциометрических датчиков положения в автоэлектронике, рассматриваются и сравниваются особенности различных потенциометрических технологий, их преимущества и недостатки, а также выделяются основные рабочие характеристики, которые важно учитывать при выборе потенциометрического датчика положения для новой проектной задачи.

Общие требования к автомобильным датчикам и системы стандартов, (Компоненты и технологии №6'2007)

Статья представляет собой обобщение требований к автомобильным датчикам на примере датчиков положения/скорости/направления, которые составляют не менее трети от общего числа датчиков в современном автомобиле. Причем многовариантность их применений и исполнений вполне позволяет показать общий уровень исполнений любых автомобильных сенсорных устройств, включая датчики давления, ускорения, температуры и все остальные. Требования, предъявляемые к надежности, точности и качеству автомобильных устройств, стандартизированы, и в настоящее время наблюдается тенденция объединения и слияния разнообразных стандартов, о которых также рассказывается в статье.

Акселерометры Analog Devices – устройство и применение, (Компоненты и технологии №5'2007)

В статье рассказывается об устройстве и применении интегральных акселерометров компании Analog Devices, приводится также информация о линейке датчиков с учетом самых недавних обновлений.

Сравнительный анализ возможностей применения датчиков холла в автомобильных системах электрического рулевого управления, (Компоненты и технологии №5'2007)

В настоящее время достаточно хорошо проработаны вопросы эффективного применения двух- и трехосевых магнитных угловых энкодеров Холла для детектирования абсолютного углового положения дипольного магнита в диапазоне до 360°.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 7. Активные ик системы: лидары, системы ночного видения, 3d - камеры, (Компоненты и технологии №4'2007)

Обзор технологий систем помощи водителю продолжает анализ рабочих принципов лазерных радаров (лидаров) — недорогой альтернативы радарам для таких автомобильных применений, как адаптивный круиз-контроль. Сходные принципы активного освещения области впереди автомобиля используют активные системы ночного видения, но с методами пиксельного детектирования посредством камер вместо ранжирования. Обзор автомобильных активных ИК систем помощи водителю завершает еще один пример, которым является самая передовая сегодня 3D-технология electronic perception technology от Canesta, комбинирующая одновременно основные преимущества видеокамер и радаров — способность к обнаружению и ранжированию, а также помехоустойчивость с ценовой эффективностью.

Магнитный датчик угла поворота AS5030 производства Austriamicrosystems, (Компоненты и технологии №4'2007)

Статья знакомит читателя с особенностями функционирования и применения программируемых магнитных датчиков угла поворота производства компании austriamicrosystem на примере микросхемы AS5030 из обновления линейки абсолютных магнитных энкодеров. Приведены основные технические характеристики ИС, представлены функциональные и временные диаграммы, схемы подключения датчика к микроконтроллеру, а также перечислены основные факторы, влияющие на точность ИС.

Телевизионные измерительные системы контроля скоростного режима дорожного движения, (Компоненты и технологии №4'2007)

В статье предложены структурная схема и алгоритмы работы телевизионной системы для определения скоростных характеристик транспортных средств, а также варианты алгоритмов обработки изображений в системе для выделения информации о скорости автомобилей и подавления помех на изображении.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 6. Радары, (Компоненты и технологии №3'2007)

В шестой части статьи подробнее рассказывается о рабочих принципах радаров, актуальных для таких автомобильных применений, как адаптивный круиз-контроль, мониторинг и смена полосы, мониторинг «мертвых зон», а также анализируются основные технологии радарных устройств, представленных на современном автомобильном рынке.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 5. Ультразвуковые датчики, (Компоненты и технологии №2'2007)

В пятой части статьи подробнее рассказывается о рабочих принципах и технологиях современных ультразвуковых датчиков, актуальных для таких автомобильных применений, как системы помощи при парковке или защита пешеходов.

Рекомендации производителям автомобильных цифровых датчиков скорости и положения. Часть 2. Новые рекомендации по разработке датчиков с магнитным ротором, (Компоненты и технологии №2'2007)

Во второй части статьи предлагаются актуальные конструкторские предложения, направленные на повышение надежности, точности, технологичности и снижение цены автомобильных бесконтактных магнитоуправляемых датчиков, на этот раз скорости и углового положения магнитного ротора.

MLH - новая серия датчиков давления Honeywell, (Компоненты и технологии №1'2007)

Статья знакомит читателей с новейшей серией датчиков Honeywell, предназначенной для измерения абсолютного и избыточного давления газов и жидкостей (в том числе агрессивных).

Автомобильные гироскопы, (Компоненты и технологии №1'2007)

В статье рассказывается о применениях, технологиях, рабочих принципах и элементной базе автомобильных гироскопов, представленных на современном рынке.

Бесконтактные датчики положения. Проблемы выбора и практика применения, (Компоненты и технологии №1'2007)

Разработчики и сотрудники служб эксплуатации на практике сталкиваются с двумя видами проблем при работе с датчиками положения: выбор датчика при конструировании оборудования и подбор датчика для замены вышедшего из строя. Предприятие «Сенсор» уже более 16 лет занимается разработкой и производством бесконтактных датчиков положения. Советы и рекомендации наших специалистов, предлагаемые в данном цикле статей, помогут в решении этих проблем.

Биметаллические термореле компании Ани-Электроника для широкого применения, (Компоненты и технологии №1'2007)

статье приводится информация о принципах работы термореле и дается обзор устройств этого типа, выпускаемых компанией «Ани-Электроника».

Вопросы к инженеру по применению: емкостные датчики для интерфейсов ввода, (Компоненты и технологии №1'2007)

Емкостный датчик обнаруживает изменение емкости, когда какой-либо объект приближается к датчику. Данный принцип уже много лет широко применяется в промышленности, например, для измерения уровня жидкости, влажности, состава материалов.

Датчик влажности поверхностно-конденсационного типа, (Компоненты и технологии №1'2007)

В работе предложена конструкция микроэлектронного датчика влажности поверхностно-конденсационного типа и методика измерения паров воды внутри корпусов интегральных схем.

Датчики. Новые сенсорные технологии для компьютерных устройств ввода, (Компоненты и технологии №1'2007)

В статье приведен обзор нескольких технологий создания сенсорных экранов для использования в компьютерной технике.

Машинное зрение от SICK / IVP, (Компоненты и технологии №1'2007)

В статье рассказывается о концепциях и технологиях машинного зрения от немецкой компании SICK AG. Шведское подразделение SICK/IVP разрабатывает трехмерные видеокамеры, которые не имеют аналогов в мире и позволяют решить ряд задач, недоступных стандартным датчикам.

Модули технологических датчиков для распределенных систем сбора информации. Сравнение датчиков Analog Devices и Texas Instruments, (Компоненты и технологии №1'2007)

Рассматриваются аппаратно-программные средства для построения универсальных модулей для распределенных систем сбора информации с датчиков технологических параметров на базе однокристальных микроконверторов семейства ADuC8xx фирмы Analog Devices и семейства MSC12xx фирмы Texas Instruments.

Определение и измерение цвета на примере датчиков цвета Avago Technologies, (Компоненты и технологии №1'2007)

Человеческий глаз способен достаточно хорошо различать цвета (научные эксперименты показали, что люди могут различать до 10 миллионов оттенков, но мы просто не имеем достаточно слов для описания названий всех этих цветов), однако разные люди опишут один и тот же цвет иначе. Поэтому в промышленности и других областях человеческой деятельности требуется точное определение цвета и управление им и с помощью автоматических устройств.

Оптоэлектронные датчики пламени, (Компоненты и технологии №1'2007)

В статье изложены новые принципы разработки и организации производства оптоэлектронных датчиков пламени. Эффективность этих принципов подтверждена популярностью пожарных датчиков пламени из серии «Набат», разработанных в ОАО «НИИ «Гириконд» и многократно отмеченных золотыми и серебряными наградами на международных выставках и симпозиумах.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 4. Инфракрасные тепловые камеры, (Компоненты и технологии №11'2006)

Данная публикация анализирует существующие технологии инфракрасных датчиков — приемников излучения длинноволнового ИК-диапазона, а также предложения тепловых камер, разработанные для автомобильных применений.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 3. Элементная база датчиков света и цвета, (Компоненты и технологии №10'2006)

В третьей части статьи рассматриваются актуальные для многих автомобильных применений датчики света/цвета (датчики окружающего света и другие) и сравниваются разнообразные предложения элементной базы датчиков, представленные на современном автомобильном рынке.

Разработка конструкции и технологии изготовления тензодатчика с повышенной чувствительностью и точностью измерений для электронных весов, (Компоненты и технологии №10'2006)

В настоящее время для высокоточного статического взвешивания в различных производствах, научных лабораториях и в быту широко используются электронные весы. В состав конструкции электронных весов входят тензометрические датчики силы, узлы встройки, электронный преобразователь сигналов тензодатчиков и дисплей для отображения информации о результатах взвешивания. Основным элементом весов является тензодатчик, который предназначен для преобразования создаваемого усилия при деформации твердого тела в электрический сигнал, пропорциональный нагрузке.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 2. Подробнее об элементной базе автомобильных видеокамер, (Компоненты и технологии №9'2006)

Во второй части статьи анализируются важнейшие рабочие характеристики автомобильных видеокамер и сравниваются представленные на современном автомобильном рынке разнообразные предложения элементной базы датчиков изображений видимого спектра и диапазона длин волн, близкого к инфракрасному.

Рекомендации производителям автомобильных цифровых датчиков скорости и положения. Часть 1. Постановка задач и общие конструкторские рекомендации, (Компоненты и технологии №9'2006)

В статье рассматриваются актуальные автомобильные варианты измерения скорости и уникального углового положения посредством бесконтактных магнитоуправляемых датчиков зубчатого ротора в схеме с обратным магнитным смещением и приводятся новые конструкторские предложения, направленные на повышение надежности, точности, технологичности и снижение цены устройств.

Датчики. Актуальные технологии и применения датчиков автомобильных систем активной безопасности. Часть 1. Новые технологии и применения датчиков автомобильных систем помощи водителю, (Компоненты и технологии №8'2006)

В данной статье рассказывается о современных технологиях активной автомобильной безопасности — наиболее быстроразвивающегося сегмента рынка автомобильных датчиков и систем на их основе.

Новые тенденции и перспективные технологии автомобильных датчиков систем Powertrain и контроля эмиссии. Часть 2. О датчиках температуры и обо всех остальных, (Компоненты и технологии №8'2006)

Во второй части статьи рассматриваются менее многочисленные, но не менее актуальные применения и типы датчиков систем контроля двигателя и эмиссии, в число которых входят как широко распространенные датчики температуры, детонации, уровня топлива и масла, так и многие новые датчики — состояния масла и топлива, разнообразные датчики для дизельных и альтернативных концепций двигателя, например, концентрации мочевины или метанола, и анализируются основные тенденции в развитии сенсорных технологий этих сегментов рынка.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 14. Итоговый сравнительный анализ. Выводы и обновление, (Компоненты и технологии №7'2006)

В данной, заключительной части статьи подводятся итоги цикла, первая публикация которого состоялась еще в № 2'2005. Статья включает сравнительный анализ технологий, рассмотренных в цикле, выводы по результатам аналитического исследования и изменениям на рынке автомобильных датчиков, а также сведения об обновлении линеек элементной базы интегральных магнитоуправляемых датчиков положения.

Взгляд на современный рынок автомобильных датчиков. Основные тенденции и важнейшие рыночные фигуры, (Компоненты и технологии №7'2006)

Статья акцентирует внимание на анализе стратегических направлений автомобильного рынка датчиков. Выделены важнейшие тенденции, применения, ключевые фигуры и перспективные сенсорные технологии.

Датчики и контроллеры компании KLASCHKA – новые горизонты автоматизации, (Компоненты и технологии №7'2006)

В некоторых отраслях российской промышленности эксплуатируется старое оборудование, выпущенное 20–30 и более лет назад. Кроме морального устаревания такое оборудование обычно не соответствует современным требованиям по производительности, качеству, энергопотреблению, безопасности и другим параметрам, что в итоге отрицательно влияет на экономические показатели предприятия. Очевидно, что производству, где используется устаревшее оборудование, требуется модернизация, представления о которой часто связаны с полной заменой старого технопарка. Подобная замена не всегда оправданна, а иногда и невозможна по разным причинам, например если оборудование уникальное. В таких случаях старое оборудование подвергается частичной или полной автоматизации.

Датчики положения в современных системах автоматизации в примерах и иллюстрациях, (Компоненты и технологии №7'2006)

В статье рассказывается об актуальных современных технологиях промышленных датчиков линейного и углового положения, перемещения или расстояния, а также инклинометров — на примерах технологических решений, реализованных различными мировыми лидерами в производстве датчиков для промышленных АСУ.

Датчики уровня освещенности, приближения и цвета компании Avago Technologies, (Компоненты и технологии №7'2006)

В данной статье мы рассмотрим три типа датчиков, выпускаемых компанией Avago Technologies (Agilent Technologies): датчики уровня освещенности, приближения и цвета, их устройство, принцип работы, особенности и возможные применения.

Интеллектуальные датчики давления, (Компоненты и технологии №7'2006)

В настоящее время в литературе большое внимание уделено использованию микроконверторов широко распространенного семейства ADuC8xx в системах сбора информации с температурных датчиков. Естественно, что уникальные возможности этих приборов позволяют кардинальным образом улучшить метрологические характеристики электронных модулей, предназначенных для обработки сигналов и с других типов датчиков. В предлагаемой статье оцениваются возможности повышения точности измерения давления, силы, деформации за счет создания интеллектуальных датчиков на базе микроконверторов.

К вопросу о замене промышленных концевых выключателей и некоторые предложения контактных и бесконтактных выключателей Honeywell, (Компоненты и технологии №7'2006)

В статье предложены рекомендации, призванные оптимально решить типичную задачу замены концевых выключателей на технологической линии при выходе из строя таких устройств или при реконструкции либо модернизации производства. Рассмотрены возможные и представлены некоторые эффективные технологические решения от Honeywell — широко известного поставщика различных контактных и бесконтактных выключателей.

Компания SICK: датчики расстояния серии DT60 и DL60, (Компоненты и технологии №7'2006)

В статье рассказывается о датчиках расстояния серий DT60/DL60 и DS60, которые изготавливаются фирмой SICK и используются для решения самых различных промышленных задач — от предотвращения столкновений кранов до измерения геометрических параметров объекта. Эти серии датчиков расстояния — одни из самых популярных и недорогих изделий в линейке продукции компании.

Некоторые применения линейных интегральных датчиков Холла компании Allegro Microsystems, (Компоненты и технологии №7'2006)

Интегральные датчики Холла находят применение во многих областях современной промышленности, например в машиностроении, автомобильной электронике, авиационной технике. В отличие от механических и оптических датчиков, датчики Холла обладают важным преимуществом — они практически нечувствительны к механическим воздействиям и изменению параметров окружающей среды, при этом обеспечивают минимизацию стоимости готового решения.

Новые тенденции и перспективные технологии автомобильных датчиков систем Powertrain и контроля эмиссии. Часть 1. Состояние и перспективы рынка датчиков положения, скорости, датчиков концентрации кислорода (газа), массового расхода воздуха и давления, (Компоненты и технологии №7'2006)

Данная публикация анализирует основные тенденции в развитии сенсорных технологий для систем контроля двигателя (Powertrain) и контроля эмиссии — наиболее крупных сегментов рынка автоэлектроники и датчиков. Оба сегмента нацелены на решение двух основных задач управления автомобилем — повышение топливной эффективности и минимизации эмиссии.

Система измерения давления на основе PSoC CY8C29466 фирмы Cypress и MPX5010 (MPX2010) фирмы Freescale, (Компоненты и технологии №7'2006)

В статье рассмотрен вариант создания устройства, контролирующего давление, в частности при проведении медицинского обследования, полосных операциях, а также в медицинском оборудовании, когда давление меняется от атмосферного до 10 кПа. Устройство реализовано на основе датчиков давления фирмы Freescale и программируемой системы на кристалле PSoC фирмы Cypress.

Современные AMP датчики для детектирования скорости, положения и слабых магнитных полей, (Компоненты и технологии №7'2006)

В настоящее время все большее применение находят анизотропные магниторезистивные датчики, предназначенные для решения различных задач — бесконтактного измерения скорости и направления вращения зубчатых колес и многополюсных магнитных роторов энкодеров, определения угла поворота или величины линейного перемещения, бесконтактного измерения тока (мощности), а также для определения курса объекта по магнитному полю Земли в магнитометрии.

Фотобарьеры для систем промышленной безопасности фирмы Страус, (Компоненты и технологии №7'2006)

На современном технологическом оборудовании широко используются фотоэлектрические барьеры (фотобарьеры, или световые завесы), предназначенные для контроля областей пространства около движущихся частей прессов, штампов, конвейеров и других устройств. Фотобарьеры обнаруживают пересечение контролируемой зоны посторонними объектами и формируют соответствующие сигналы для системы управления данным оборудованием. По этим сигналам система управления производит блокировку движущихся частей или запрещает работу до устранения помехи в рабочей зоне. Возможно применение фотобарьеров и в технологическом процессе для регистрации перемещений по конвейеру, для регистрации занятости ячеек на автоматическом складе, для определения наличия или отсутствия детали на платформе.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 13. Магнитостриктивные преобразователи – актуальные измерители линейных и нелинейных перемещений и детекторы крутящего момента, (Компоненты и технологии №6'2006)

В данной части статьи рассмотрены измерительные принципы и аспекты функционирования магнитостриктивных преобразователей — относительно нового в автоэлектронике класса датчиков на основе прямых и обратных физических эффектов, связанных с явлением магнитострикции. Физические свойства магнитостриктивных компонентов и разработанные в последние годы эффективные измерительные принципы обосновывают актуальность этого типа датчиков, предназначенных для решения многих задач автоэлектроники — детектирования линейного и нелинейного положения (криволинейного и углового), а также крутящего момента.

Автомобильные акселерометры. Часть 6. Некоторые уникальные технологии. Итоговый сравнительный анализ и оценка перспектив, (Компоненты и технологии №5'2006)

В данной, завершающей части публикации анализируются перспективы применимости в автоэлектронике некоторых обособленных и уникальных коммерчески доступных технологий, предназначенных для создания функциональной части интегральных корпусов из других материалов, помимо кремния: никелевые акселерометры Silicon Designs, пьезопленочные акселерометры MSI, тепловые акселерометры Memsic.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 12. Актуальные классические принципы оптоэлектроники в автоэлектронике, (Компоненты и технологии №5'2006)

В данной публикации рассматриваются научные принципы конструирования актуальных для автоэлектроники устройств — оптических датчиков положения и энкодеров — как с целью непосредственного применения, так и с теоретической точки зрения. Многие принципы действия таких устройств легли в основу объединения технологий, способствовавших созданию перспективных интегральных энкодеров Холла.

Автомобильные акселерометры. Часть 5. Перспективная элементная база поверхностных кремниевых ёмкостных MEMS – акселерометров, (Компоненты и технологии №4'2006)

Данная часть статьи завершает начатый в предыдущей публикации обзор кремниевых емкостных MEMS-акселерометров, которые, благодаря их малому размеру, высокой степени интеграции, низкому энергопотреблению, высокой надежности и доступной цене, превалируют на современном автомобильном рынке датчиков и характеризуются непрерывным повышением их технологического уровня.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 11. Ёмкостные датчики – новые игроки автомобильного рынка, (Компоненты и технологии №4'2006)

Емкостные преобразователи — вид датчиков переменного импеданса с уникальными свойствами, которые, с одной стороны, ограничивали до недавнего времени их широкое распространение, с другой стороны, сегодня формируют новые предпосылки для их массового использования в автоэлектронике.

Автомобильные акселерометры. Часть 4. Развитие технологий и элементной базы ёмкостных акселерометров, (Компоненты и технологии №3'2006)

Данная публикация продолжает сравнительный анализ рабочих принципов и технологий датчиков ускорения, актуальных для автоэлектроники, и сконцентрирована на анализе современного технологического уровня емкостных акселерометров, включая кремниевые акселерометры MEMS, в контексте их эволюционного развития.

Автомобильные акселерометры. Часть 3. Классификация и анализ Базовых рабочих принципов, (Компоненты и технологии №2'2006)

Третья часть статьи содержит классификацию автомобильных акселерометров, описывает и анализирует наиболее известные рабочие принципы в контексте их эволюции в составе автомобильных систем, логическим итогом которой сегодня является массовое внедрение элементной базы MEMS-датчиков.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 10. Передовые технологические решения ведущих производителей индуктивных преобразователей, (Компоненты и технологии №2'2006)

Данная публикация продолжает обзор актуальных технологических решений автомобильных индуктивных датчиков и предлагает вниманию читателей освещение особенностей технологий различных фирм-производителей.

Программируемые инкрементальные энкодеры серии DRS61, (Компоненты и технологии №2'2006)

Статья продолжает начатый в КиТ № 8’2005 обзор новинок продукции подразделения компании SICK-Stegmann — мирового лидера в производстве промышленных энкодеров. В публикации рассказывается о новой уникальной серии инкрементальных энкодеров DRS61, отличающейся тем, что возможность программирования важнейших параметров энкодера - количества импульсов на оборот (в диапазоне от 1 до 8192) и ширины нулевого импульса (90° или 180°) — теперь предоставлена заказчику. В итоге преимущества данной серии состоят не только в том, что дистрибьютор или пользователь может выбирать настройки через стандартные интерфейсы USB и LPT ноутбука либо ПК, чтобы максимально адаптировать устройство к условиям работы, но и в том, что благодаря максимальной унификации комплектующих обеспечиваются минимальные сроки изготовления энкодера, поставок и ввода в эксплуатацию. Повышение производственной и эксплуатационной технологичности изделия означает итоговое снижение системной цены.

Преобразователи ёмкости в цифровой код на основе сигма-дельта модулятора, (Компоненты и технологии №1'2006)

Емкостные датчики обладают высокой точностью и довольно низкой стоимостью. Однако разработчики, решившие использовать емкостные датчики в своей конструкции, вынуждены предусмотреть сначала преобразование емкости в напряжение, а затем преобразование этого напряжения в цифровой сигнал с помощью прецизионного АЦП. Сложность конструкции, временные затраты на разработку прототипа и тестирование системы зачастую вынуждают инженеров использовать другие типы датчиков. В итоге система может оказаться более дорогостоящей, менее точной, или и то и другое сразу.

Автомобильные акселерометры. Часть 2. Автомобильные акселерометры – ключевые фигуры систем безопасности и комфорта, (Компоненты и технологии №9'2005)

Вторая часть статьи продолжает обзор сферы применения акселерометров в автомобилях и включает в себя описание систем, связанных с автомобильной безопасностью, основным назначением которых является помощь водителю в предотвращении аварийных ситуаций и обеспечение комфорта сидящих в автомобиле людей.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 8. Классические индуктивные преобразователи - надёжный запас, (Компоненты и технологии №9'2005)

Данная публикация продолжает анализ современных технологий, предоставляющих значительные преимущества в создании бесконтактных автомобильных датчиков, но которые, в отличие от большинства рассматриваемых ранее классов устройств, позволяют производить на их основе преобразователи, доступные сегодня только в неинтегральном исполнении.

Экономичная серия инкрементальных энкодеров DKS40 компании Sick-Stegmann, (Компоненты и технологии №9'2005)

В статье рассказывается о новой серии недорогих инкрементальных энкодеров от немецкой компании SICK-STEGMANN — широко известного в России производителя энкодеров, специально адаптированных для эксплуатации в составе отечественных производственных систем. Новая серия энкодеров DKS40 отличается уникальным соотношением цена/технические характеристики. Энкодеры DKS40 являются недорогими изделиями, цена которых сравнима с отечественными угловыми преобразователями

Автомобильные акселерометры. Часть 1. Автомобильные акселерометры – важнейший сегмент в конъюнктуре современного рынка автомобильных датчиков, (Компоненты и технологии №8'2005)

В статье представлен обзор современного автомобильного рынка акселерометров и систем с их использованием. Первая часть статьи акцентирует внимание на текущих и будущих сферах применения акселерометров, связанных с автомобильной безопасностью, и перспективах MEMS-технологий в автоэлектронике, включая смежные области рынка автомобильных MEMS&датчиков: гироскопов, датчиков угловой скорости, давления и т. д.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 7. MLX90316 MELEXIS – первый магнитный угловой энкодер холла на базе технологии Tria*is, (Компоненты и технологии №8'2005)

Современная электроника развивается стремительными темпами, и не удивительно, что технология магнитных угловых энкодеров Холла, еще совсем недавно занимавшая верхнюю строчку в своеобразной топ-шкале магнитоуправляемых интегральных схем, сегодня уже потеснена новым лидером научно-технического прогресса в области автомобильных датчиков положения. Речь идет о технологии магнитных угловых энкодеров Холла Triais и новой интегральной схеме MLX90316, представленной в сентября 2005 года компанией Melexis — ведущим разработчиком и производителем широкой номенклатуры автомобильных интегральных датчиков.

Оптопрерыватели COSMO, (Компоненты и технологии №8'2005)

COSMO Electronics Corp. — тайваньская компания, один из самых широко известных мировых производителей реле (твердотельных, герконов, с выходом MOSFET) и различных оптоэлектронных компонентов (оптопар, оптореле, светодиодов). Линейка последних сформирована широким ассортиментом оптопар, среди которых на сегодня наиболее значительную долю составляют оптопрерыватели. В этой статье дан обзор и приведены основные технические характеристики продукции оптопрерывателей COSMO.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и Новые перспективы. Часть 6. Концепции создания магнитных угловых энкодеров на основе эффекта Холла, (Компоненты и технологии №7'2005)

В данной публикации освещены принципы функционирования абсолютных и инкрементальных магнитных угловых энкодеров Холла в диапазоне угла 360°, с фокусом, в свете новейших тенденций рынка датчиков для автомобильных систем, на аспекты разработки новых цифровых, аналоговых или ШИМ — устройств, с применением новейшей элементной базы интегральных датчиков.

Фотоэлектрические датчики компании SICK AG третьего поколения и их применение, (Компоненты и технологии №7'2005)

В статье рассказывается о третьем поколении фотоэлектрических датчиков немецкой фирмы SICK, появление которых в значительной степени обусловлено формированием новых рыночных стандартов. Эти датчики предназначены для решения самых сложных задач в различных промышленных сферах — от пищевой и упаковочной промышленности до автомобильной и полупроводниковой индустрии.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 5. Новые перспективы бесконтактных угловых измерений в диапазоне угла 360°, снова датчики Холла - угловые магнитные энкодеры, (Компоненты и технологии №6'2005)

Данная публикация завершает обзор интегральных магнитоуправляемых датчиков и посвящена описанию новых технологий датчиков и энкодеров Холла, реализующих измерительный принцип двумерного сканирования магнитных полей в диапазоне угла 360°, идентичный магниторезисторам АМР и ГМР. Специальное внимание уделяется обоснованию перспективности будущей коммерциализации устройств данного типа в автоэлектронике, а также ответам на ряд теоретических и практических вопросов. Аспекты разработки новых устройств на основе ИС Холла абсолютных магнитных энкодеров проиллюстрированы актуальными примерами новых автомобильных датчиков угла.

Бесконтактные оптические выключатели, (Компоненты и технологии №6'2005)

На современном технологическом оборудовании широко используются бесконтактные выключатели, предназначенные для контроля взаимного положения механизмов и деталей. Наибольшее расстояние срабатывания на объект имеют оптические выключатели (датчики).

Микромеханические датчики Analog Devices iMEMS: эволюция продолжается, (Компоненты и технологии №6'2005)

Около 15 лет назад фирма Analog Devices пришла на рынок автомобильных систем безопасности со своими уникальными акселерометрами iMEMS (integrated Micro Electro Mechanical System — интегральные микро) электромеханические системы). Акселерометры iMEMS были созданы на основе новой технологии, суть которой — совмещение на одном кристалле микромеханических подвижных датчиков со схемами обработки сигналов. За годы развития семейство акселерометров расширялось, появились акселерометры для работы в разных динамических диапазонах — как для малых, так и для больших значений ускорения. Сейчас они применяются для измерения положения, параметров движения, угла наклона, измерения силы ударов и вибрации в различных устройствах.

Прецизионные кварцевые датчики производства российской компании "СКТБ ЭлПА", (Компоненты и технологии №6'2005)

Пьезоэлектрический резонатор — это электромеханическая система, в которой используется явление прямого и обратного пьезоэффекта. Обычно резонатор выполнен в виде двухполюсника, объединяющего системы электрического возбуждения механических колебаний и съема электрического сигнала, пропорционального амплитуде этих колебаний. Один из самых распространенных пьезоэлектриков, применяемых в пьезоэлектрических резонаторах, — пьезокварц, что объясняется высокой добротностью кварцевых резонаторов (10⁷ и более), кратковременной и долговременной стабильностью — до 10^–10 и до 10^–7 соответственно. Пожалуй, единственным отечественным разработчиком и производителем кварцевых резонаторов-сенсоров и датчиков на их основе является компания «СКТБ ЭлПА» (г. Углич).

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и Новые перспективы. Часть 4. Новые перспективы автомобильных датчиков - технологии магниторезисторов ГМР и КМР, (Компоненты и технологии №5'2005)

Данная часть статьи продолжает анализ различных технологий магниторезистивных датчиков с точки зрения их пригодности для автомобильных систем и содержит описание физических основ двух перспективных направлений: технологий гигантского магниторезистивного (ГМР) и колоссального магниторезистивного (КМР) эффекта. Значительное внимание уделено аспектам внедрения измерительных принципов актуальной и коммерчески доступной на сегодняшний день технологии ГМР, имеющей реальные перспективы эффективного технического воплощения в автомобильных системах.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и Новые перспективы. Часть 3. Физические основы и коммерческие перспективы технологий полупроводниковых и пермаллоевых магниторезистивных датчиков, (Компоненты и технологии №4'2005)

Данная часть статьи открывает обзор технологий магнитоуправляемых датчиков, принципиально разных с физической стороны, использующих, по существу, различные физические эффекты, но объединенных термином «магниторезистор» и предоставляющих качественно идентичный конечный результат. Для оценки перспектив получения будущих коммерческих технических решений анализ состояния магниторезистивных технологий полупроводниковых и пермаллоевых анизотропных датчиков, выполненный на физическом уровне, проиллюстрирован актуальными примерами реализации новых автомобильных датчиков.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и новые перспективы. Часть 2. Технологии, схемотехника, программирование и монтаж интегральных датчиков Холла, (Компоненты и технологии №3'2005)

Вторая часть статьи продолжает описание линии новых разработок на основе перспективных в данной области интегральных бесконтактных датчиков Холла в комбинации с постоянным магнитом. Дается анализ возможностей новых технологий, излагаются базовые принципы комплексного инженерного дизайна. Специальное внимание уделяется вопросам функциональности — схемотехники и аспектам программирования, важным в практической реализации новых автомобильных датчиков положения.

Интегральные датчики температуры фирмы National Semiconductor, (Компоненты и технологии №3'2005)

Интегральные датчики температуры (ИДТ) являются неотъемлемой частью практически любого современного электронного устройства. С одной стороны, это связано с необходимостью обеспечения требуемых характеристик аппаратуры в широком диапазоне температур, а с другой — с проблемой обеспечения оптимального теплового режима элементов и защиты их от перегрева. Отличительной особенностью ИДТ по сравнению с традиционными термодатчиками (термисторами, термопарами и др.) является сравнительная простота их использования — они не требуют линеаризации и компенсации холодного спая, что делает весьма целесообразным их применение во всевозможных термометрах и терморегуляторах. Последнее поколение ИДТ со специализированными цифровыми интерфейсами, так называемые интеллектуальные ИДТ (Smart Temperature Sensor), широко применяются для стабилизации тепловых режимов вычислительных систем, измерительной аппаратуры и в технике радиосвязи. Фирма National Semiconductor (www.national.com) — один из ведущих мировых производителей интегральных датчиков температуры различных типов [1], которые в огромных количествах используются в различных изделиях электронной техники, выпускаемых в разных странах, в том числе и в России.

Автомобильные датчики положения. Современные технологии и Новые перспективы. Часть 1. Потенциометры и датчики Холла, (Компоненты и технологии №2'2005)

В статье дается обзор автомобильных датчиков положения, назначение и принцип действия которых предусматривает получение линейной передаточной функции напряжения от входной характеристики механического положения объекта — дроссельной заслонки, педали акселератора, клапана системы рециркуляции отработавших газов и др. Первая часть статьи, предлагаемая сегодня вниманию читателей, содержит обзор популярных потенциометрических и магнитоуправляемых датчиков на эффекте Холла, широко применяемых в автомобиле для измерения абсолютного углового положения.

Датчики отпечатков пальцев производства фирм ATMEL и FUJITSU, (Компоненты и технологии №2'2004)

Жизнь в современном быстроизменяющемся мире предъявляет все большие требования к системам безопасности. Одним из главных направлений в этой сфере является создание эффективных устройств идентификации личности.

MURATA: магниточувствительные датчики, (Компоненты и технологии №1'2004)

Компания Murata является одним из крупнейших в мире производителей радиоэлектронных компонентов широкого спектра применения. В статье рассмотрены магниточувствительные датчики, построенные на основе магниторезистивного эффекта, их особенности и сферы применения.

Интеллектуальный датчик с малым энергопотреблением, (Компоненты и технологии №8'2003)

Темой для этой статьи послужило одно техническое задание. Автору было предложено спроектировать датчик со встроенной электроникой для фиксации редких событий — импульсных ускорений (ударов).

Формирователи сигналов датчиков Maxim, (Компоненты и технологии №7'2003)

Проведение любых измерений предполагает наличие трех основных составляющих: датчика, формирователя сигналов с этого датчика и устроства обработки сформированного сигнала (в любой вид - от цифрового сигнала до вывода на дисплей). То, что основные параметры измерения определяются датчиком, понятно, как в прочем, и то, что сформированный (нормированный) сигнал можно преобразовать во что угодно и как угодно (и без особых проблем). Остается середина - формирователь, и чтобы эта середина не стала золотой (в смысле затраченых денег и времени) и не была основным источником погрешности, необходимо очень тщательно подойти к вопросу выбора формирователя сигналов датчика.

Датчики. Дистрибьюторские каталоги компании Farnell Premier, (Компоненты и технологии №6'2003)

В 2003 году компания Farnell Premier представила новую систему предложений, являющуюся объединением нескольких исторически самостоятельных направлений. Потребителей в первую очередь интересуют сильные стороны новой системы предложений и присущие ей особенности, в частности источники информации о изделиях. Сильной стороной дистрибьюторов Farnell Premier всегда были быстрые поставки электронных компонентов и датчиков в том числе (сейчас это 250 тыс. изделий со склада европейских и американских производителей), а вот источники информации и соответствие предложений современным требованиям есть смысл рассмотреть предметно.

Сравнение характеристик РДТ и термопар, (Компоненты и технологии №5'2003)

Резистивные датчики температуры (РДТ) и термопары имеют собственное место в измерениях температур в промышленности. Знание их достоинств и недостатков поможет правильно выбрать датчик для конкретного применения.

Датчики Melexis для автомобилей, (Компоненты и технологии №3'2003)

Уже более десяти лет Melexis разрабатывает и производит различные виды электронных компонентов для транспортного сектора. Линейка продукции состоит из датчиков Холла, радиочастотных схем, датчиков давления, акселерометров, инфракрасных и оптических датчиков, гироскопов, схем бесконтактного распознавания, автомобильных микроконтроллеров и встроенных автомобильных систем на чипе.

Методы возбуждения измерительных датчиков и применение интегральных схем ИС AD7711 и AD7730, (Компоненты и технологии №3'2003)

Пассивные датчики, такие, как термопары или фотодиоды (при измерении напряжения на выводах), являются устройствами, которые напрямую преобразуют энергию физического воздействия в электрический сигнал, при этом не требуется внешнее питание или возбуждение датчика.

Резистивные датчики температуры. Принципы работы и характеристики, (Компоненты и технологии №2'2003)

Задача получения правильных результатов измерения температуры в большинстве случаев может быть решена при применении резистивных датчиков температуры (РТД), которые представлены на рынке в большом количестве конструктивных исполнений и точностных характеристик.

История развития и портрет компании Ifm Electronic Geraete: датчики, (Компоненты и технологии №1'2003)

Компания ifm electronic geraete GmbH & Co. KG была основана в Федеративной Республике Германия в 1969 году. В производство была запущена группа компонентов серии efector 100-малогпбаритных конечных выключателей.

Датчики давления фирмы Honeywell для индустриальных и автомобильных применений, (Компоненты и технологии №5'2002)

Среди многообразия датчиков давления, выпускаемых фирмой Honeywell, можно выделить группу приборов, в лучшей степени отвечающих требованиям индустриальных и автомобильных применений.

Поворотные шифраторы: основные типы и некоторые особенности применении, (Компоненты и технологии №8'2001)

Первичные измерительные преобразователи (датчики) являются главными чувствительными органами измерительной аппаратуры и всех устройств систем контроля и управления. Эффективность автоматических устройств и систем управления технологическими процессами в значительной степени определяется качеством датчиков. Для улучшения метрологических и информационных характеристик существующих и разрабатываемых типов датчиков, ВУЗами и научно-исследовательскими организациями постоянно проводятся научные исследования, известными зарубежными фирмами разрабатываются принципиально новые конструкции датчиков на основе применения технологий и материалов микроэлектроники. В результате достигается высокая воспроизводимость физико-механических свойств и геометрических параметров основных конструктивных элементов, существенно снижаются погрешность, массо-габаритные показатели и стоимость датчиков. При модернизации существующих типов датчиков преследуется цель снижения их погрешности, расширения пределов измерений и повышения устойчивости к условиям эксплуатации. Обычно модернизации подвергаются датчики традиционных конструкций с преобладанием элементов электромеханики, и улучшение метрологических и информационных характеристик достигается применением новых, более современных конструкционных материалов, введением в измерительную схему дополнительных термокомпенсирующих элементов.

Цифровые датчики температуры от Dallas Semicoductor, (Компоненты и технологии №3'2001)

До последнего времени неоспоримое преимущество по применению, конечно, принадлежало цифровому термометру DS 1820. Работая с простейшим интерфейсом — однопроводной шиной — в широком диапазоне температур от –55 °С до +125 °С, с хорошей помехоустойчивостью, эта микросхема позволяла создавать многоточечную систему температурного контроля.

Цифровые датчики температуры от Dallas Semicoductor, (Компоненты и технологии №2'2001)

Фирма Dallas Semiconductor (далее DSC), предлагает широкий выбор фабрично-откалиброванных температурных датчиков/термостатов. Эти изделия включают разнообразные датчики прямого преобразования температуры в прямой код, а также аналоговые датчики.

Применение датчиков давления фирмы Motorola, (Компоненты и технологии №6'2000)

Motorola, являясь одним из ведущих производителей электронных компонентов, выпускает широкий спектр датчиков давления MPX-серии, предназначенных для измерения абсолютного, относительного или дифференциального давления.

Датчики для применения в промышленных условиях, (Компоненты и технологии №3'2000)

Тяжелые промышленные условия — емкие слова, за которыми пыль, внезапные удары, жара и влажность. Стоит разобраться, что отличает промышленные датчики, предназначенные для работы в таких условий, от обычных коммерческих.

Фирма Микроком: от FARNELL к ASSEMTECH и обратно. По материалам раздела сенсоры (Датчики) каталогов Farnell и Assemtech, (Компоненты и технологии №2'2000)

Датчики ртутные, индуктивные, емкостные, магнитострикционные, Холла, твердотельные, пьезорезистивные, ультразвуковые, оптические, инфракрасные; термостаты, фотопереключатели, позисторы и многие другие.

---